Фармацевтична промисловість випускного клапана

Випускний тиск клапана майже дорівнює вхідному тиску без декомпресії: явище несправності: впускний та вихідний тиск клапана майже рівний, а тиск виходу не регулюється і змінюється обертанням регуляторної ручки. Причини та методи усунення несправностей такі:

(1) Завдяки вартості клапана вивільнення повітря головного корпусу клапана або краю отвору отвору для раковини або зазору між головним корпусом клапана, а отвір для картки - бруд, або завдяки головному вилку клапана або толерантності до отвору клапана погана, погана, погана, погана Внаслідок чого гідравлічне затискач, головна котушка застрягла в положенні максимального отвору (максимум) через відкриття, масло не декомпресує. У цей час, згідно з вищезазначеною ситуацією, метод розбещення, очищення та ремонту отвору клапана та точність котушки приймається для його усунення.

(2) Оскільки камера клапана вивільнення повітря занадто щільна з отвором клапана або витягніть отвір клапана або вузол ядра клапана, серцевина клапана застрягло в максимальному положенні відкриття, в цей час зазор необов’язковий. J Тип клапан Фірація Зазвичай дорівнює 0. 007 ~ 0. 015 мм, з відповідним отвором клапана перед шліфуванням, відповідним котушком.

(3) Основна котушка короткого отвору або отвір сидіння заблокована, втрачена функція автоматичного регулювання, головна пружина клапана підштовхне головний клапан до максимального отвору, стане прямим, тиск на вході дорівнює тиску виходу. Phi 1 доступний. Ом -дріт або стиснене повітря пропускають через отвір і очищають та збирають.

(4) Зменшення тиску j Тип тиску з демпфіруванням отвору для демпфування деталей основна котушка тиску, використання може бути пов’язано з недостатньою перешкодою та виходом. Після промивання тиск вхідної камери нафтового входу та випускної камери нафтової олії рівні (без демпфування), а площа сили верхньої та нижньої котушки рівна, але камера з маслом має пружину, тому основна котушка завжди є У максимальному відкритому положенні, а тиск дорівнює вхідному тиску. У цьому випадку переробляйте демпфер з трохи більшим ОД та повторно натисніть на основну котушку.

(5) JF -клапан, Outlet L з вилкою. Коли пробка не використовується, камера головного клапана (пружинна камера), захоплена в маслі, в результаті чого основний клапан під максимальним тиском відкривається без декомпресії. Те саме для j трубних клапанів. J Пластиковий клапан Якщо конструкція кріпильної пластини не з'єднує порт L з масляним басейном, також з’явиться цим явищем.

(6) У j клапані легко встановити кришку клапана у зворотному напрямку (неправильно 90 ° або 180 °) знято Основний клапан у максимальному отворі, без декомпресії. Напрямок складання капота можна встановити під час технічного обслуговування.

(7) У клапані, що знижують тип JF, напрямок встановлення верхньої кришки неправильний, зробить вихідний отвір та дренажний отвір, що призводить до зниження тиску, також повинен звернути увагу.

Назва продукту: ARV05 Air Reless Valve